Z pozwem wystąpiono już po wpisie połączenia do KRS. – Trudno – tylko abstrakcyjnie – odnosić się do szans powodzenia podobnych sporów. Wygrany proces powodowałby przecież konieczność przywrócenia stanu sprzed wpisu, a odwrócenie skutków prawnych takiej transakcji wydaje się – wbrew treści przepisu – nieodwołalne. Dlatego też, również z uwagi na czas i koszty postępowania, nierzadko spory tego kalibru kończą się zawarciem ugody – wskazuje radca z Chałas i Wspólnicy. Za naruszające swobodę przepływu kapitału uznano ograniczenie prawa głosu akcjonariuszy dysponujących ponad 20 proc.
Największe kontrowersje budziło jednak nie pochodzenie udziałowca spoza Unii Europejskiej a zapisy umowy. Według TVN24 Saudyjczycy uzyskali prawo weta blokującego większościowego udziałowca, mimo, że sami dysponują około 30 procentami udziałów. Orlen również zobowiązał się do kupowania saudyjskiej ropy. Kara za złamanie tego zapisu jest ogromna – wynosi aż pół miliarda dolarów.
Prezes NIK podkreślił, że Najwyższa Izba Kontroli stwierdziła, że połączenie tych dwóch gigantów przemysłu naftowego od początku nie miało solidnego uzasadnienia ekonomicznego. Kolejną kontrowersyjną kwestią jest wysokość kary, jaką Orlen miałby zapłacić w przypadku odstąpienia od umowy. Kwota 500 mln dolarów jest uważana za zbyt wysoką i nieproporcjonalną w stosunku do zapłaconej ceny za Lotos. To ogranicza możliwość Orlenu do renegocjacji umowy lub odstąpienia od niej w przyszłości.
PKN ORLEN, Grupa LOTOS i Związki Zawodowe podpisały gwarancje zatrudnienia dla pracowników
Działamy z pasją i stale poszukujemy nowych możliwości rozwoju. Transformacja przyniosła szereg korzyści strategicznych, umożliwiając optymalizację kosztów operacyjnych i lepsze wykorzystanie dostępnych zasobów. Analitycy wskazują na potencjalne korzyści społeczne, w tym nowe inwestycje w infrastrukturę i zwiększenie zatrudnienia. Proces połączenia Orlenu z Lotosem wywołał szereg dyskusji zarówno wśród ekspertów, jak i zwykłych konsumentów.
- Łącznie, zdaniem NIK, były warte 9 mld 400 mln zł.
- Ostateczny pakiet środków zaradczych był wyjątkowo dotkliwy, szczególnie z uwagi na zakres dezinwestycji, a w dalszej perspektywie spowodował zmniejszenie potencjału synergicznego połączenia.
- „Na opinie, wyceny, analizy sporządzone na potrzeby procesu fuzji wydatkowano w sumie 252,8 mln zł – Orlen zapłacił łącznie doradcom 199,1 mln zł, z kolei Grupa Lotos 53,7 mln zł.
Wpływ fuzji Orlen Lotos na rynek
Po fuzji, koncern będzie miał większą siłę negocjacyjną wobec zagranicznych partnerów biznesowych. Jednak, sytuacja na rynku międzynarodowym jest bardzo zmienna i zależna od wielu czynników, takich jak polityka międzynarodowa czy sytuacja gospodarcza w poszczególnych krajach. Po fuzji z Lotosem, akcje Orlenu zyskały na wartości, co przyczyniło się do wzrostu zainteresowania inwestorów. W ciągu ostatnich kilku miesięcy notowania spółki utrzymują się na stosunkowo wysokim poziomie, co może być wynikiem pozytywnych wyników finansowych oraz planów rozwoju firmy.
- Nowy koncern będzie miał większą siłę negocjacyjną wobec dostawców ropy naftowej i będzie mógł wprowadzać bardziej agresywną politykę cenową.
- Konsolidacja na rynku energetycznym, której jesteśmy świadkami, ma zarówno zwolenników, jak i krytyków.
- Włączenie tych potencjalnych synergii do rozliczenia ostatecznej wartości transakcji wprowadziło w błąd opinię publiczną oraz akcjonariuszy” – powiedział Banaś.
- Uwzględniając je w decyzji o połączeniu, były zarząd Orlenu spowodował, że Spółka i tym samym Skarb Państwa zostały narażone na potencjalne straty gospodarcze.
- Ostatecznie Nabucco nigdy nie powstał, a po dojściu do władzy Fidesz bardzo mocno zaczął wypierać rosyjski akcjonariat z MOL-u.
“PKN Orlen, z zastrzeżeniem wyjątków wynikających z przepisów prawa, wstąpi w prawa i obowiązki odpowiednio grupy Lotos i PGNiG w ramach sukcesji uniwersalnej” – czytamy w komunikacie spółki. Żeby ocenić efekty fuzji Orlenu z Lotosem, musielibyśmy wejść do wehikułu czasu i przelecieć z dekadę w przyszłość. Przyszłość połączonego koncernu multienergetycznego zależy od jego kierownictwa, na pewno potencjał powiększającego się giganta rośnie.
Liczba pasażerów w Europie spadła o 73% r/r, a w 2021 r. Według niego audyty w spółkach przyniosą bardzo dużo publicznej informacji i wtedy będzie jasne, czy potrzebna jest komisja śledcza, czy nie. Wyjaśnił, że fuzji nie przeprowadzał “w jednej osobie”. “To był etap bardzo skomplikowany, trwał 4 lata pod pełnym nadzorem państwa i pod nadzorem służb. (…) Mieliśmy spotkania, gdzie byli praktycznie wszyscy UE i USA sankcje gospodarcze i Forex przedstawiciele służb” – poinformował prezes Orlenu. Prezes Orlenu Daniel Obajtek odniósł się w TV Republika do informacji o wszczęciu przez Prokuraturę Okręgową w Płocku (Mazowieckie) śledztwa dotyczącego połączenia Orlenu z Grupą Lotos.
Argument, że jak ktoś kupuje surowce z Rosji od razu jest powiązany czy zależny od Kremla po prostu urąga podstawowej logice i rozumowi. Terminal paliwowy w Szczecinie za 200 mln złotych trafi również do Unimotu, ale Orlen zachował prawo do korzystania z niego. W 2020 r., gdy miała miejsce odwilż w relacjach Białorusi z USA, pośredniczyła ona w pierwszych w historii dostawach ropy zza oceanu do naszych wschodnich sąsiadów. Później wykazała zainteresowanie i zapowiedziała inwestycję w małe reaktory jądrowe (SMR). Teraz jest partnerem w wielkiej transakcji z Orlenem i Lotosem. W środę ogłoszono partnerów, którzy przejmą aktywa Lotosu, których zbycia wymaga Komisja Europejska.
Pletser zaznaczył, że przy takich transakcjach podpisuje się umowy typu swap. W tym przypadku Orlen będzie zaopatrywać stacje MOL-a w Polsce, a MOL Orlenu na Węgrzech. To potwierdziła Komisja Europejska w jednym z dokumentów wydanych przy okazji fuzji. Orlen komunikaty finansowe publikował dzień przed meczem Polski na mundialu w Katarze, w rocznicę inwazji Rosji na Ukrainę, w Wielki Piątek i piątek poprzedzający bezpośrednio długi weekend majowy.
Ceny paliw w górę. Tyle kierowcy zapłacą w długi weekend
Prognozy te były błędne, ponieważ bazowały na niepewnych danych. Włączenie tych potencjalnych Taren Forex EA Forex Expert Advisor synergii do rozliczenia ostatecznej wartości transakcji wprowadziło w błąd opinię publiczną oraz akcjonariuszy” – powiedział Banaś. Ostatecznie, fuzja została sfinalizowana w sierpniu 2022 roku. Grupa Lotos przestała istnieć jako oddzielna spółka, a jej aktywa zostały włączone do struktur Orlenu.
Energa, podobnie jak Lotos, również znalazła się w orbicie zainteresowań Orlenu i w ostateczności została przez niego przejęta. Co ciekawe, Zofia Paryła została odwołana z funkcji prezesa Energi w marcu 2024 roku, co wzbudziło pewne kontrowersje i spekulacje w mediach. Odwołanie nastąpiło na mocy decyzji rady nadzorczej Energi, a pełniącym obowiązki prezesa został wiceprezes Michał Perlik. W kontekście zmian w Grupie Lotos, warto wspomnieć o Zofii Paryle, managerce z bogatym doświadczeniem w sektorze paliwowym i energetycznym.
PKN Orlen to spółka kontrolowana przez Skarb Państwa, co oznacza, że polityka rządu może wpłynąć na jej wyniki finansowe. Nowy koncern będzie miał większą siłę negocjacyjną wobec rządu i będzie mógł wprowadzać bardziej agresywną politykę biznesową. Jednak, polityka rządu może wpłynąć na wyniki finansowe koncernu i wpłynąć na ceny akcji Orlenu. Kolejnym czynnikiem, który wpłynie na akcje Orlenu po fuzji, jest sytuacja na rynku chemicznym.
Naruszone interesy akcjonariuszy?
Dziennikarze “Czarno na białym” Łukasz Frątczak i Dariusz Kubik dotarli do nadal nieopublikowanego dokumentu. Byli akcjonariusze mniejszościowi Lotosu, którzy dostali w zamian za swoje akcje walory Orlenu, zaskarżyli już zresztą fuzję. Sprawę, która nie ma dotąd precedensu w polskim prawie, prowadzi Kancelaria K&S.
W raporcie wskazano też na ryzyka dla bezpieczeństwa paliwowego w sektorze naftowym. „Dowodzi to jak bardzo niepewne były założenia Orlenu co do przyszłej współpracy i że potencjał strategiczny w obszarach inwestycji petrochemicznych i projektów R&D nie został osiągnięty” – wskazał NIK w raporcie. Mamy nadzieję, że ten artykuł pomógł rozwiać wątpliwości dotyczące tego, co się stało z firmą Lotos i jakie zmiany zaszły na polskim rynku energetycznym. Rynek ten dynamicznie się zmienia, a konsolidacja dużych graczy jest jednym z kluczowych trendów, które będą kształtować jego przyszłość. Warto zaznaczyć, że kariera Zofii Paryły jest przykładem dynamicznej ścieżki zawodowej w polskim biznesie. W sektorze administracji publicznej i w prywatnych przedsiębiorstwach.
Dzień wcześniej korzystną decyzję w tej sprawie podjęło prawie 99% Akcjonariuszy Grupy LOTOS. To zamyka proces pozyskiwania zgód korporacyjnych i otwiera drogę do ostatniego kroku do finalizacji fuzji, czyli rejestracji połączenia w Krajowym Rejestrze Sądowym. Finalizacja procesu uwolni synergie, które przełożą się na konkretne i wymierne korzyści dla obu spółek, ich Akcjonariuszy, klientów i pracowników. Ważnym efektem fuzji będzie również skuteczne zwiększenie niezależności energetycznej Polski, co ma olbrzymie znaczenie w kontekście trwającej wojny w Ukrainie. Zgodę na przeprowadzenie transakcji w oparciu o wynegocjowane środki zaradcze, a także na partnerów do ich realizacji wydała Komisja Europejska.
Rafał Brzoska otwarcie o swoich planach. Chce wygrać przed sądem w precedensowej sprawie
Konsolidacja na rynku energetycznym, której jesteśmy świadkami, ma zarówno zwolenników, jak i krytyków. Zwolennicy argumentują, że silne, duże koncerny są bardziej odporne na wahania rynkowe i lepiej przygotowane do realizacji kosztownych inwestycji w transformację energetyczną. Krytycy natomiast obawiają się ograniczenia konkurencji i potencjalnego wzrostu cen dla odbiorców końcowych. Niezależnie Kursy wymiany międzybankowej na 22:50 GMT od opinii, proces konsolidacji w polskiej energetyce wydaje się być nieunikniony, a fuzja Lotosu z Orlenem i przejęcie Energi to kluczowe etapy tego procesu.
Zofia Paryła była związana z Lotosem przez pewien czas, pełniąc funkcję wiceprezesa zarządu ds. Jej kariera zawodowa nabrała tempa w strukturach Lotosu, gdzie zdobyła cenne doświadczenie w zarządzaniu finansami dużego przedsiębiorstwa. “Proces połączenia PKN Orlen i Grupy Lotos (…) zrodził istotne ryzyko dla bezpieczeństwa paliwowego w sektorze naftowym” – ocenili kontrolerzy NIK. Przypomnijmy, w grudniu 2022 roku ujawniliśmy w “Czarno na białym” zapisy umowy pomiędzy Orlenem a Saudi Aramco. Jednym z najważniejszych jej punktów jest prawo weta, jakie zagwarantowane mają Saudyjczycy.